Cela fait maintenant trente ans que le paysage aérien est rythmé par la véritable « Success Story » du modèle low cost. Une imposition des compagnies à bas prix en Europe qui déstabilise profondément les transporteurs traditionnels, souffrant de cette concurrence de plus en plus rude… Faut-il y voir l’émergence d’un système révolutionnaire ou une inadaptabilité des compagnies nationales à s’adapter aux évolutions de leur environnement ? Retour sur les leviers de croissance de ce modèle économique inédit.

En juillet 2015, CapiFrance annonçait le lancement d’un nouveau logiciel métier Iboost. Un an auparavant, OptimHome faisait de même avec E-TheOne. Entre temps, fin 2014, Artémis, la holding détenue par la famille Pinault, maison-mère d’OptimHome et CapiFrance, annonçait l’acquisition du site d’estimation immobilière en ligne Drimki. Ce rachat témoigne de la volonté du pôle immobilier d’Artemis de capitaliser sur son avantage technologique dans le monde de l’immobilier. En effet, cet outil permettra des synergies positives avec CapiFrance et OptimHome, les réseaux immobiliers sans agence qui ont rejoint le groupe en 2011. La famille Pinault semble croire au modèle de l’agence immobilière 2.0. Pour en faire le modèle du XXIe siècle ?

Mercredi 21 Octobre 2015 était signé un accord stratégique d’investissement entre EDF et son homologue chinois CGN prévoyant la co-construction de deux réacteurs EPR à Hinkley Point au Royaume-Uni. Une opportunité pour l’industriel français d’assoir son emprise outre-manche et pour la compagnie chinoise d’investir un nouveau marché via sa nouvelle entreprise baptisée General Nuclear International. Un point sur les multiples enjeux stratégiques de ce projet estimé à 24.5 milliards d’euros. (1)

Il y a peu, c’était le rapprochement des deux géants FNAC et Darty qui semblait monopoliser l’attention des médias. C’est désormais au tour du royaume de la bière ! SAB Miller, le « joyau de la couronne brassicole » (1) a ainsi annoncé ce mardi 13 Octobre qu’il acceptait l’offre de son principal rival, le numéro un mondial AB InBev dont la persévérance semble avoir porté ses fruits. Un point sur l’une des plus des plus grosses fusions de l’histoire qui « s’apprête à secouer le monde de la bière ». (1)

Penser à la lumière, c’est penser naturellement éclairage ou signalisation. Mais, des leds aux lasers, la lumière est aujourd’hui bien plus que cela et ses applications semblent sans fin : industrie, communication, énergie, défense… Coups de projecteurs sur quelques technologies sur lesquelles se construit notre avenir, en cette année de la Lumière qui arrive bientôt à son terme.

Amazon, géant mondial américain de la distribution a dévoilé ce Mardi 29 Septembre sa nouvelle plateforme en ligne baptisée Flex. Un service de livraison qui rappelle le système Uber et qui offre à des salariés indépendants la possibilité d’effectuer des livraisons en étant payés à la course. Une aubaine économique pour la société de e-commerce afin de garder une place de choix sur un marché de plus en plus compétitif. Si le slogan de Flex prône les bienfaits de la flexibilité et de l’auto-entreprenariat, quelles sont les réelles contreparties de ce type d’emploi?

Le projet ITER naît en 2006 d’un traité international. Ce projet expérimental entend démontrer la faisabilité de la fusion nucléaire comme source d’énergie quasi-illimitée au service de l’humanité. Un pari scientifique et historique qui continue d’accumuler les retards depuis le début des travaux en 2007. Des remises en cause émergent pour questionner le réalisme d’un tel projet ainsi que sa légitimité et son bien fondé scientifique. Une question devient de plus en plus récurrente : ce « chantier de la démesure » (4) aboutira-t-il un jour ?

Gratuite, inépuisable et en accord avec les prérogatives de développement durable, l’énergie photovoltaïque est perçue par beaucoup comme une filière prometteuse à l’heure de la transition énergétique. Si 2014 représente une année record pour la croissance de cette industrie, le premier semestre 2015 est à la fois marqué par une progression de la production et un recul du nombre de projets. Point sur l’état de cette filière en France.

Le 15 Août dernier, la première compagnie indienne de transports aériens IndiGo passait la commande de 250 avions A320 Neo au leader européen Airbus. Un achat d’une valeur de 23.9 milliards d’euros (1) représentant la plus grosse commande dans l’histoire d’Airbus. Cette commande traduit un succès stratégique pour la compagnie européenne pour qui l’Inde est devenu l’un des marchés clés à exploiter. Mais très peu de détails ont filtré du contenu complet de la transaction, et notamment des contreparties éventuelles négociées par la partie indienne.